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廢鋼鐵回收經(jīng)常粘有油和潤滑脂之類的污染物，不能立刻蒸發(fā)的潤滑脂和油會對熔融的金屬造成污染。在加工的同時要把能夠直接利用的型材、鋼板等挑選出來，經(jīng)過剪切、氣割加工以后，作為直接生產(chǎn)用料，從而提高廢鋼鐵的利用價值，做到物盡其用。近年來，由于鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩，生鐵產(chǎn)量供大于求，鐵水價格下降，廢鋼相比鐵水在價格上沒有優(yōu)勢；

伴隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，到2014年底國內(nèi)鋼鐵積蓄量已經(jīng)突破60億噸，預(yù)測2020年可以回收廢鋼積蓄量將達到110億噸。目前我國的廢鋼鐵回收利用尚未形成完善的體系，利用率相對來說也不高。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國廢鋼利用率僅為19.9%，遠遠低于世界平均水平的48.3%。伴隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的出現(xiàn)和去產(chǎn)能進程的推進，曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購行業(yè)，眼下正面臨嚴(yán)峻的生存考驗。

鋼廠生產(chǎn)的積極性受到影響，從而導(dǎo)致鋼廠的采購量的降低，從而影響了廢鋼鐵市場的成交量。在廢鋼鐵的回收加工過程中，常采用剪切、打包、破碎、分選、清洗、預(yù)熱等形式，使廢鋼鐵終形成能被冶金業(yè)利用的爐料。在加工的同時要把能夠直接利用的型材、鋼板等挑選出來，經(jīng)過剪切、氣割加工以后，作為直接生產(chǎn)用料，從而提高廢鋼鐵的利用價值，做到物盡其用。

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