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一般說，廢鋼鐵按其來源可以分為三類：自產(chǎn)廢鋼、社會(huì)廢鋼、進(jìn)口廢鋼。目前，中國廢鋼回收處理行業(yè)的技術(shù)和設(shè)備的研制，大多是針對(duì)社會(huì)廢鋼中的“折舊廢鋼”。伴隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，到2014年底國內(nèi)鋼鐵積蓄量已經(jīng)突破60億噸，預(yù)測(cè)2020年可以回收廢鋼積蓄量將達(dá)到110億噸。隨著國家房價(jià)調(diào)控政策以及物價(jià)和人力成本的提高，建筑行業(yè)的不景氣使得鋼材市場(chǎng)，建材的銷路不暢，價(jià)格水平持續(xù)波動(dòng)乃至低位運(yùn)行，

伴隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，到2014年底國內(nèi)鋼鐵積蓄量已經(jīng)突破60億噸，預(yù)測(cè)2020年可以回收廢鋼積蓄量將達(dá)到110億噸。目前我國的廢鋼鐵回收利用尚未形成完善的體系，利用率相對(duì)來說也不高。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國廢鋼利用率僅為19.9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平的48.3%。伴隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的出現(xiàn)和去產(chǎn)能進(jìn)程的推進(jìn)，曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購行業(yè)，眼下正面臨嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。

鋼廠生產(chǎn)的積極性受到影響，從而導(dǎo)致鋼廠的采購量的降低，從而影響了廢鋼鐵市場(chǎng)的成交量。在碳中和承諾以及去產(chǎn)能的雙重壓力下，我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。隨著國家房價(jià)調(diào)控政策以及物價(jià)和人力成本的提高，建筑行業(yè)的不景氣使得鋼材市場(chǎng)，建材的銷路不暢，價(jià)格水平持續(xù)波動(dòng)乃至低位運(yùn)行，廢鋼煉鋼減少了能耗，減少了選礦、燒結(jié)、球團(tuán)等大量工序產(chǎn)生的生態(tài)破壞和污染排放。目前廢鋼鐵主要受政策因素影響極大。國家在進(jìn)行供給側(cè)改革，供給側(cè)改革就是尖刀挖毒瘤。作為鋼廠煉鋼的兩大媒介，鐵礦石和廢鋼鐵可以說是兩者是相輔相成和此消彼長和的關(guān)系。

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