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廢鋼煉鋼減少了能耗，減少了選礦、燒結(jié)、球團等大量工序產(chǎn)生的生態(tài)破壞和污染排放。伴隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，到2014年底國內(nèi)鋼鐵積蓄量已經(jīng)突破60億噸，預測2020年可以回收廢鋼積蓄量將達到110億噸。近年來，我國鋼鐵在我國鋼鐵產(chǎn)能過剩的大背景下， 2013年 -2016年中國廢鋼進口量下降，2016年中國廢鋼進口量為216萬噸，同比下降7.2%。
在碳中和承諾以及去產(chǎn)能的雙重壓力下，我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排面臨嚴峻挑戰(zhàn)。作為鋼廠煉鋼的兩大媒介，鐵礦石和廢鋼鐵可以說是兩者是相輔相成和此消彼長和的關(guān)系。 廢鋼鐵回收一些需要進行清洗 廢鋼鐵回收清洗是用各種不同的化學溶劑或熱的表面活性劑，清除鋼件表面的油污、鐵銹、泥沙等，常用來大量處理受切削機油、油污或其他附著物污染的發(fā)動機、軸承、齒輪等。
伴隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩的出現(xiàn)和去產(chǎn)能進程的推進，曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購行業(yè)，眼下正面臨嚴峻的生存考驗。我國廢鋼回收加工配送管理體系不完善，分類不精細，加工配送的成本和技術(shù)要求較高，相當一部分廢鋼的品質(zhì)較差，無法滿足鋼鐵精煉的要求。近年來，我國鋼鐵在我國鋼鐵產(chǎn)能過剩的大背景下， 2013年 -2016年中國廢鋼進口量下降，2016年中國廢鋼進口量為216萬噸，同比下降7.2%。
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